التحكم والحماية في أخطاء التبديل وطرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها

معتزايد استخدام JGKBمفتاح التحكم والحماية، جمعنا هنا المشكلات التي أبلغ عنها العملاء معًا، آملين أن يساعد ذلك في حل المشكلات التي تواجههم يوميًا.

1. ارتفاع حرارة مفتاح التحكم والحماية بشكل غير طبيعي

الأسباب المحتملة:

A、براغي الأطراف وبراغي توصيل الموصل مرتخية

ب、زيادة ممانعة التلامس في أطراف التوصيل مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة،وارتخاء التثبيت الداخلي،وانقطاع الأسلاك المضفرة مما يسبب زيادة كثافة التيار

C، تجاوز درجة الحموضة أو القلوية في الهواء المحيط الحدود بشكل خطير,مما يؤدي إلى زيادة مقاومة التلامس في الأطراف وارتفاع حرارتها

طريقة المعالجة:

أحكم ربط براغي أطراف التوصيل، أو استبدل المنتج بمنتج جديد وحقّق في السبب

2. لا يمكن التشغيل، ولا يمكن الإغلاق

الأسباب المحتملة:

أ- لم تقم مفاتيح التحكم والحماية الكهربائية بإعادة التعشيق(إعادة الضبط)إجراءً،

ب- تجاوز عدد عمليات الفصل العمر الافتراضي للمنتج نفسه

C、خلل في آلية التشغيل

D、انخفاض جهد دائرة التحكم

E、عدم تطابق معلمات الحماية لمفتاح الحماية مع معلمات محرك الحمل

طريقة الإزالة:

A، قم بإجراء إعادة الإغلاق(إعادة الضبط)،

B、استبدال بمنتج جديد،

C、استبدال بمنتج جديد،والتحقيق في السبب

د、تحقق مما إذا كان جهد التحكم يلبي متطلباتJGKBالمحددة

هـ、تشيع مشكلات إعداد المعلمات مثل ضبط تيار الحماية على قيمة أقل من قيمة المحرك، أو كون نسبة عدم الاتزان بين الأطوار صغيرة جدًا (بينما يكون عدم اتزان التيار أثناء عمل المحرك كبيرًا نسبيًا)، أو عدم تطابق معلمات الإعداد عند تفعيل وظيفة انخفاض التيار، وغيرها؛ ويجب في الموقع الضبط وفقًا لمعلمات المحرك الفعلية.

3. الفصل غير الطبيعي

الأسباب المحتملة

A、ارتخاء براغي الأطراف وبراغي توصيل الموصلات

B、الاهتزاز والصدمات

C、مرور تيار حمل يتجاوز التيار المقنن

D- يُستخدم من أجل Y-△ عند التبديل أثناء بدء التشغيل؛ عند بدء التشغيل بسرعة منخفضة، تؤدي تيارات الشحن اللحظية للمكثفات وتيارات بدء مصابيح الفلورسنت وما إلى ذلك إلى الفصل اللحظي؛ وعندما يكون تيار البدء كبيرًا وتكون مدة التشغيل طويلة، يحدث الفصل المتأخر؛

E- قصر جزئي داخلي في المحرك

F、قيمة إعداد بند التيار المنخفض أكبر من قيمة التشغيل

G、قيمة عدم الاتزان ثلاثي الأطوار مضبوطة بقيمة صغيرة جدًا

H、قيمة الجهد المنخفض مضبوطة بقيمة كبيرة جدًا

طريقة الإزالة:

A、إحكام ربط براغي طرف التوصيل

B、تقليل الاهتزاز ومعالجة الصدمات

C. تصحيح تيار الحمل المقنن المحدد

D. تغيير ضبط تيار الفصل اللحظي أو تغيير تيار الحمل المقنن،

E. إصلاح المحرك الكهربائي أو استبدال المحرك الكهربائي

F、اضبط قيمة التيار المنخفض بحيث تكون أقل من تيار التشغيل,إذا كان تيار التشغيل صغيرًا جدًا فاضبط بند التيار المنخفض مباشرةً على0.

G、صحّح قيمة عدم الاتزان ثلاثي الأطوار

H، تصحيح قيمة انخفاض الجهد

4. عدم عمل التيار الزائد

الأسباب المحتملة

A、سوء التنسيق مع القاطع الأعلى

B、درجة الحرارة المحيطة به منخفضة جداً

C、خلل في الآلية الداخلية لمفتاح التحكم والحماية

D、مساحة مقطع السلك المستخدم صغيرة جدًا، ولا يصل التيار والجهد في الخط إلى التيار اللحظي لجهاز مفتاح التحكم والحماية

E、المنتج من النوع المخصص للحماية من الحرائق

طريقة الإزالة:

A. التنسيق لإعادة المراجعة أو تغيير الاختيار

B. تأكيد تيار التصحيح

C، استبدال بمنتج جديد والتحقق من السبب

D، استبدال الأسلاك المطابقة لمعايير أجهزة التحكم والحماية الكهربائية

E، النوع المخصص لمكافحة الحرائق من أجهزة التحكم والحماية الكهربائية يعطي إنذارًا عند الحمل الزائد دون فصل،